Ritmul de reducere a deceselor rutiere in UE a scazut la 2 la suta in 2011

Mai mult decat atat, unele state membre ale UE, precum Germania si Suedia, care au avut in trecut performante foarte bune in materie de siguranta rutiera, inregistreaza o crestere semnificativa a numarului de decese. In alte state membre, cum ar fi Polonia si Belgia, care sunt deja in urma in ceea ce priveste siguranta rutiera, numarul deceselor creste. Motocicletele, in cazul carora numarul deceselor nu a scazut nici dupa mai bine de un deceniu, continua sa reprezinte o problema.

Siim Kallas, comisarul UE pentru transporturi, a declarat: ``Aceste cifre reprezinta un serios semnal de alarma. Ne confruntam cu cea mai mica scadere a numarului de decese rutiere din ultimul deceniu. Soselele europene fac inca 85 de victime in fiecare zi. Este inacceptabil. Trebuie sa intensificam cu hotarare eforturile la nivelul UE si la nivel national pentru a atinge obiectivul de a injumatati din nou numarul deceselor rutiere pana in 2020. Voi solicita ministrilor din toate statele membre informatii despre planurile nationale de aplicare a reglementarilor in domeniul sigurantei rutiere pentru 2012. Doresc sa ma asigur ca, inclusiv intr-o perioada economica dificila, aceasta activitate, atat de importanta pentru siguranta rutiera, primeste atentia cuvenita. La nivelul UE, intentionez ca in 2012 sa ma ocup in mod specific de problema deceselor in randul motociclistilor. Trebuie sa reusim sa inversam tendinta actuala si sa obtinem o reducere a numarului de decese.``

Pe parcursul ultimului deceniu, in cadrul Planului UE de actiune pentru siguranta rutiera 2001-2011, s-au realizat progrese majore. S-a redus numarul deceselor rutiere cu aproape 45 % si s-au salvat peste 125 000 de vieti omenesti.

Numarul deceselor rutiere din UE a scazut in medie cu 6 % in fiecare an. Iar in unii ani scaderea a fost chiar de 11 % (2010).

Planul UE de actiune pentru siguranta rutiera 2011-2020

In iulie 2010, Comisia Europeana a adoptat o serie de planuri ambitioase pentru a reduce la jumatate numarul deceselor rutiere din Europa in urmatorii 10 ani. Initiativele propuse in cadrul ``Orientarilor pentru politica europeana de siguranta rutiera 2011-2020`` includ un evantai larg de masuri, de la impunerea unor standarde de siguranta mai inalte pentru vehicule pana la imbunatatirea pregatirii participantilor la trafic si aplicarea cu mai multa strictete a normelor rutiere. Comisia colaboreaza indeaproape cu statele membre pentru implementarea acestui program .

Programul de actiune pentru siguranta rutiera 2011-20:

Programul de actiune pentru siguranta rutiera prevede o serie de initiative diverse axate pe imbunatatirea vehiculelor, a infrastructurii si a comportamentului participantilor la trafic.

S-au definit sapte obiective strategice:

• imbunatatirea masurilor de siguranta pentru camioane si autoturisme


• constructia unei infrastructuri rutiere mai sigure


• proiectarea de vehicule inteligente


• inasprirea conditiilor de acordare a permiselor si imbunatatirea pregatirii conducatorilor auto


• o mai buna aplicare a legii


• limitarea cazurilor de vatamare corporala


• fixarea de noi prioritati in ceea ce priveste motociclistii.