In urma preocuparii in legatura cu natura relatiei dintre proprietarii unui numar de ambarcatiuni de pescuit si Regatul Unit, a fost adoptat, in 1988,

Situatia de fapt
In urma preocuparii in legatura cu natura relatiei dintre proprietarii unui numar de ambarcatiuni de pescuit si Regatul Unit, a fost adoptat, in 1988, Actul privind navigatia comerciala . Acesta prevede reguli stricte pentru inregistrarea vaselor de pescuit ca vase britanice. Multe vase aflate in proprietatea unor cetateni spanioli, inregistrate anterior ca vase de nationalitate britanica nu au mai indeplinit criteriile pentru inregistrare si, in consecinta, nu au mai putut participa la cota de pescuit din Regatul Unit, in conformitate cu politica comuna de pescuit . Solicitantii cererii au cerut instantei sa se pronunte suspendarea prevederilor relevante din Actul din 1988, pe motivul ca acesta contravenea diferitelor dispozitii din Tratat. Cererea de amanarea catre Secretarul de stat a fost refuzata. Camera Lorzilor a sesizat CJCE pentru interpretare, in conformitate cu art.234 (ex 177).

Dreptul aplicabil
Tratatul instituind Comunitatea Europeana. Principiile generale ale dreptului comunitar.

Solutia si principiile degajate de CJCE
CJCE a decis in sensul ca legea interna nu trebuie luata in considerare, daca se impiedica acordarea unei suspendari temporare in cadrul unui conflict guvernat de dreptul comunitar.
Eficienta deplina a dreptului comunitar ar fi afectat]a, daca o regula de drept intern ar putea impiedica o instanta, care are pe rol o problema de drept comunitar, sa acorde o suspendare temporara.

Evaluare
CJCE a urmat rationamentul folosit cu ocazia judecarii unei actiuni in executare intentate de Comisie impotriva Regatului Unit, pe baza art.226 (ex 69), Comisia vs. Regatul Unit (Cazul nr.C-246-89R). Astfel, in speta analizata, Regatului Unit i s-a cerut de catre CJCE sa suspende aplicarea dispozitiilor relevante din Actul din 1988. Camera Lorzilor a aplicat decizia CJCE si a inlaturat regula ca nu poate fi ceruta statului o amanare temporara in cauza R. vs. Secretarul de Stat pentru Transport, ex parte Factortame (1991). Ulterior, CJCE a dat o interpretare a prevederilor importante din Tratat (Cazul C-211/89R), stabilind ca art.43 (ex 52) si altele au fost incalcate in situatiile in care inregistrarea a fost ingreunata pentru nationalii din alte state membre in raport cu cei din statul-gazda.