Taxe pe autostrazi. CNADNR vrea sa modifice legea pentru a incasa noi biruri

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) trebuie sa modifice legislatia pentru a putea pune taxa pe tronsoanele de autostrada.

�Legislatia actuala nu permite impunerea de taxe pe autostrazi. Pe tronsonul Comarnic � Brasov s-ar putea sa existe taxa . Noi am transmis firmelor interesate ca exista posibilitatea ca legislatia sa fie schimbata pentru a putea fi perceputa taxa pe autostrada�, ne-au spus oficialii CNADNR. Datorita podurilor si viaductelor, a caror constructie implica numeroase lucrari de arta, tronsonul Comarnic-Brasov, in lungime de circa 58 de kilometri, este cele mai important proiect al Companiei de Autostrazi. �Avem mai multe modalitati de concesionare a tronsonului de autostrada Comarnic � Brasov, printre care plata de disponibilitate, toll-taxa pe autostrada sau shadow-toll. Plata de disponibilitate este suma finala de bani pe care o va incasa concesionarul in urma desfasurarii contractului, toll este taxa care va perceputa tuturor autovehiculelor si shadow-toll � sau taxa ascunsa - este o suma care se va plati de catre stat concesionarului, in functie de numarul de treceri ale autovehiculelor pe tronsonul de autostrada�, ne-au explicat reprezentantii CNADNR.
Potrivit acestora, concesionarea tronsonului Comarnic-Brasov se va face pe circa 30 de ani. �Constructia ar putea dura 4-5 ani, iar operarea si intretinerea va fi pe 25 de ani. Operarea si intretinerea se face pe baza criteriilor de performanta . Operare, la noi in Romania, in legislatia romaneasca nu este foarte bine explicata. Operatorul trebuie sa se ocupe de sistemele de gestiune a traficului, sistemele de mentenanta si interventiile in caz de accidente. Intretinerea autostrazii se refera la lucrari de intretinere de drumuri, mici fisuri si inlocuirea asfaltului�, ne-au mai declarat specialistii din CNADNR. Potrivit acestora, metoda de atribuire a contractului pentru proiectarea, finantarea, construirea, operarea si intretinerea tronsonului Comarnic � Brasov este aceea prin �dialog competitiv�. �Contractul este foarte complex si nu se poate stabili valoarea financiara si cadrul juridic de implementare a proiectului�, spun oficialii CNADNR.