Legea de privatizare a Automobile Craiova va fi modificata

Autoritatile ar putea fi obligate sa modifice contractul de privatizare a Automobile Craiova – vanzare anchetata de catre Comisia Europeana - la solicitarea Bruxelles-ului.

Schimbarile nu vor duce, insa, la rezilierea contractului de vanzare a fabricii catre grupul Ford, cel putin asa crede Teodor Atanasiu, presedintele Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). Printre posibilele modificari enumerate de catre seful AVAS se numara schimbarea unor articole din contractul de privatizare. „Totodata, ei (n.r. - oficialii europeni) pot sa considere ca unele dintre prevederi pot conduce la ideea ca ar putea fi un ajutor de stat si ca sa nu fie ajutor de stat ar trebui marit pretul cutare cu atât“, a declarat seful AVAS, citat de Mediafax. Verdictul CE pe marginea acestei tranzactii urmeaza sa fie dat in termen de o luna, astfel încât contractul sa intre în vigoare imediat ce legea va fi aprobata în Parlament.

„Vom cere Guvernului sa solicite Parlamentului sa aprobe legea de privatizare a Automobile Craiova în procedura de urgenta“, a mai spus presedintele Autoritatii. Pentru a se incadra in termene, cele doua parti ar putea sa prelungeasca din nou valabilitatea contractului, dupa extensia de 45 de zile adoptata recent. In aceste conditii, Atanasiu se asteapta ca americanii de la Ford sa demareze activitatea la Craiova in luna aprilie. Mai departe, dupa finalizarea tranzactiei, reprezentantii Ford vor trebui sa propuna actionarilor fuziunea firmelor Automobile Craiova, Daewoo Automobile România si Mecatim Timisoara. Acestea vor fi divizate, ulterior, în doua societati - una în care vor intra doar activele necesare pentru productia auto, iar cealalta va avea în componenta terenurile si activele.

Fuziunea celor trei unitati si procesul de divizare ar putea dura chiar si doi ani de zile . Statul va decide ulterior metoda de valorificare a companiei nou-înfiintate.