Legea taximetriei, Actualizata 2014. Legea 38/2003

h)sa tipareasca raportul conducatorului auto, raportul fiscal de inchidere zilnica, raportul memoriei fiscale sau sa permita citirea inregistrarilor din memoria electronica fiscala prin intermediul cheii electronice;
i)sa introduca in memoria fiscala datele prevazute de normele legale in vigoare, precum si urmatoarele date:
1.numarul de inmatriculare al autovehiculului taxi;
2.setul de tarife de lucru si modificarile acestora;
3.constanta K a taximetrului;
4.numarul si data fiecarui raport de inchidere zilnica, ce va cuprinde minimum urmatoarele informatii:
- parcursul total in km;
- parcursul total cu calatori in km;
- valoarea totala incasata;
- valoarea TVA;
- numarul fiecarei curse efectuate;
5.numerele de telefon si fax ale transportatorului autorizat;
6.data, ora si minutul introducerii in exploatare;
7.componentele antetului;
8.timpul efectiv lucrat, din care timpul de noapte efectiv lucrat.
Articolul 42
Bonul client trebuie sa contina elementele precizate in normele legale in vigoare, precum si urmatoarele elemente:
a)numerele de telefon si fax ale operatorului de transport;
b)numarul bonului client, data si ora;
c)codul fiscal al transportatorului autorizat;
d)numarul cursei;
e)numele taximetristului;
f)numarul de inmatriculare al autovehiculului taxi si numarul autorizatiei taxi;
g)tariful de pornire;
h)tariful de distanta (lei/km);
i)distanta parcursa (km);
j)tariful de stationare (lei/ora);
k)durata stationarii, care include si durata de circulatie sub viteza de comutare;
l)durata cursei;
m)tariful pentru incarcare/descarcare, daca este cazul;
n)pretul total al serviciului;
o)valoarea si cota TVA aferenta.
Articolul 43
Este interzisa efectuarea unui transport in regim de taxi cu aparatul de taxat defect, cu lampa taxi scoasa din functiune sau fara a elibera bonul client la finalul cursei.
Articolul 44
(1)Producatorul sau, dupa caz, importatorul de aparate de taxat furnizeaza odata cu aparatul dotarea tehnica aferenta si procedeul tehnic sau programul dupa care se realizeaza tarifarea si se pot obtine informatiile continute in memoria electronica fiscala.
(2)Perioada de garantie este de minimum un an.
Articolul 45
(1)Aplicarea sau inlaturarea sigiliului fiscal al aparatului de marcat electronic fiscal, precum si introducerea programului privind modul de tarifare si tarifele se realizeaza numai de catre reprezentantul autorizat, conform prevederilor Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 28/1999, republicata, cu modificarile ulterioare.
(2)Taximetrele aflate in utilizare se supun controlului metrologic legal de catre Biroul Roman de Metrologie Legala, conform reglementarilor metrologice in vigoare. Prima verificare metrologica se efectueaza imediat dupa instalarea pe taxi a aparatului de taxat, ocazie cu care se elibereaza buletinul de verificare metrologica.
(3)Unitatea service autorizata, conform prevederilor legale, instaleaza aparatele de taxat pe taxiuri, in conformitate cu instructiunile producatorului, si efectueaza reglarea taximetrului in functie de constanta generatorului semnalelor de distanta si securizarea reglarii, precum si securizarea conexiunii taximetrului cu autovehiculul in care este instalat, prin intermediul mijloacelor de securizare a taximetrului. In caz de interventie asupra aparatului de taxat, unitatea service are dreptul sa inlature si sa aplice elementele de securizare a conexiunii taximetrului cu autovehiculul, fara deteriorarea eventualelor marcaje metrologice.
Articolul 46
In situatia functionarii taxiului cu mai multi soferi alternativ, in cadrul unui program zilnic de lucru, fiecare sofer incepe activitatea prin accesarea identitatii sale in programul aparatului de taxat, prin introducerea unei chei electronice, prin intermediul careia se poate executa si controlul asupra activitatii depuse de acesta.

CAPITOLUL V: Preturi si tarife privind transportul in regim de taxi
Articolul 47
Calculul pretului transportului in regim de taxi poate fi realizat in unul dintre urmatoarele moduri:
a)modul de calcul normal "S" - aplicarea simpla a tarifului este calculul pretului si se bazeaza pe aplicarea tarifului orar (lei/ora), la rularea sub viteza de comutare, si a tarifului de distanta (lei/km), la rularea cu o viteza mai mare decat viteza de comutare;
b)modul de calcul normal "D" - aplicarea dubla a tarifului este calculul pretului si se bazeaza pe aplicarea simultana a tarifului orar si a tarifului de distanta, pe tot parcursul calatoriei.
Articolul 48